Pour le fret maritime, il existe deux manières différentes d’expédier vos marchandises: LCL et FCL. LCL (Less than Container Load) se réfère à une livraison en vrac, ce qui est optimal pour les expéditions plus modestes.
Dont,Comment assurer la protection de votre marchandise?
Veuillez sélectionner la date de prise en charge de la marchandise. Veuillez sélectionner la date de livraison souhaitée de la marchandise. Veuillez préciser la valeur de la marchandise à transporter. Souhaitez-vous assurer la protection de votre marchandise ? En cliquant sur « Oui », vous optez pour une protection à hauteur de la valeur des biens.
En conséquence,Est-ce que votre marchandise traverse une frontière?
Chaque marchandise qui traverse une frontière est soumise à des frais de douane. Veuillez sélectionner « Oui » si vous souhaitez que nous nous chargions du dédouanement pour vous. 5. QUI ÊTES-VOUS ? Veuillez indiquer le nom de votre entreprise. Veuillez indiquer le numéro Siret de votre entreprise (14 chiffres).
A côté ci-dessus,Comment régler les droits de douane sur vos marchandises importées?
En ce qui concerne les droits de douane sur vos marchandises importées, cela devrait être réglé avec votre autorité douanière locale, et il vous incombe de vérifier ce montant, car les droits ne sont pas liés au transport, mais aux marchandises spécifiques que vous importez.
Comment écrire votre stratégie d’expédition?
Sortir le processus de votre tête et l’écrire clairement vous aidera à mieux informer les membres de votre équipe et les « volontaires » préposés aux commandes pendant les périodes d’affluence. Il est également bon de vérifier à nouveau votre stratégie d’expédition pour vous assurer qu’elle est toujours pertinente en période de promotion.
Quelle est l’histoire du passage aux Mines?
Étymologie du « passage aux mines ». Le passage aux mines est une expression datant du XIXe siècle. À cette époque, l’industrie de l’extraction du charbon est à son apogée, et un service dit « des Mines » est créé pour contrôler la sécurité dans les mines.
Que faire avant de quitter l’Allemagne?
Avant de quitter l’Allemagne. Pour rentrer en France, il faut une voiture immatriculée et assurée. Si la voiture a été achetée pendant un long séjour, rendez vous dans votre KFZ-Zulassungstelle pour dés-enregistrer votre véhicule (obtention d’un certificat ou tampon sur le Fahrzeugschein).
Comment acheminer vos marchandises à l’étranger?
Pour les envois à l’étranger, vous avez deux options pour acheminer vos marchandises à destination: le fret maritime et le fret aérien. C’est celui des sept éléments du processus de transport inclus dans vos tarifs de transport qui dépendra des incoterms spécifiques que vous et votre fournisseur avez convenus.
Comment déterminer le poids de vos expéditions?
Pour déterminer le poids volumétrique de vos expéditions, divisez simplement le volume de vos expéditions en centimètres cubes par 6.000. Cela correspond au facteur DIM régulier par. kilogramme pour le fret aérien standard, et correspond également à 166,67 kilogrammes par mètre cube.
Comment Entrez-vous dans la Société d’expédition?
Rendez-vous sur le site de la société d’expédition que vous avez choisie et entrez dans le système d’estimation les informations telles que le poids, les dimensions, la destination, le type de colis, etc. pour obtenir une estimation du prix final.
Comment calculer le poids d’un colis?
Le poids taxable de vos expéditions est calculé en fonction du poids réel et du poids volumétrique de vos colis. Le poids volumétrique d’un colis est calculé sur la base de ses dimensions. * Le ratio poids/volume dépend du mode de l’expédition. Le ratio pour le mode EXPRESS est de 1 tonne = 5m3.
Comment compenser vos frais d’expédition?
Si vous souhaitez compenser une partie de vos frais d’expédition tout en évitant de faire fuir vos clients au moment de découvrir les frais de ports, une politique d’expédition forfaitaire pourrait être la solution idéale.